Područja građevine neizbježna su na užurbanim urbanim i ruralnim cestama. Bilo da se radi o održavanju cesta, novoj konstrukciji ili drugim vrstama gradnje, imat će određeni utjecaj na prolazak vozila i pješaka. Kako bi se osigurala sigurnost prometa u građevinskom području i unaprijed upozorila vozila i pješake, postavljanje reflektirajućih transparenata je posebno važno. Reflektivni transparenti trebaju biti znanstveno i razumno postavljeni na prednjim i stražnjim krajevima građevinskog područja, kao i na zavojima ili mjesta na kojima je vid blokiran. Istodobno, sadržaj transparenta trebao bi biti sažet i jasan, jasno ukazujući na informacije kao što su građevinska područja, zahtjevi za ograničenje brzine, ruta za obilazak itd. Da bi se uloga upozorila u potpunosti.

Prije svega, mjesto reflektivnog transparenta je presudno. Postavljanje reflektirajućih transparenta na prednjim i stražnjim krajevima građevinske površine može informirati vozila i pješake o tome da unaprijed uđu u građevinski prostor, dajući im dovoljno vremena za reakciju. Za vozila koja putuju velikom brzinom, vidjevši da se natpis upozorenja unaprijed može rano usporiti kako bi se izbjeglo kočenje u hitnim slučajevima zbog naglih susreta s građevinskim prostorom, što uzrokuje prometne nesreće poput sudara na stražnjem dijelu. Postavljanje reflektivnih transparenta na zavoje ili mjesta na kojima je blokiran vid važno je jamstvo za sigurnost. Ta su područja često podložna područja. Zbog ograničene vizije, vozačima je teško unaprijed otkriti situaciju građevine. Upečatljiva prisutnost reflektirajućih transparenta je poput jarkog svjetla, koji su vodili vozače da prođu sigurno.

Dizajn sadržaja od reflektivni transparenti ne smije se zanemariti. Jednostavnost i jasnoća osnovna su principi za dizajniranje sadržaja natpisa. U ograničenom prostoru, najkritičnije informacije moraju se prenijeti tako da ih vozila i pješaci mogu vidjeti na prvi pogled. Mora se uključiti specifično mjesto građevinske površine, zahtjevi za ograničenje brzine, rute za obilazak i druge informacije. Podaci o lokaciji građevinskog područja omogućuju vozačima da razjasni specifični opseg konstrukcije i prilagode svoje vozne rute; Zahtjevi za ograničenje brzine su osigurati sigurnost prometa u građevinskoj površini i izbjeći nesreće uzrokovane prekomjernom brzinom; Put za obilazak je alternativa za vozila koja ne žele ili ne mogu proći kroz građevinsko područje, što pomaže evakuirati prometni tlak i smanjiti utjecaj izgradnje na uobičajeni prometni nalog.

Pored toga, odabir materijala reflektirajućih transparenta također je vrlo važan. Budući da je građevinsko područje često složeno, s puno prašine i kiše, materijal transparenta mora imati dobru vremensku otpornost i reflektivnost. Vremenski otpor osigurava da transparent ostaje jasan i netaknut nakon što je dugo izložen vanjskom okruženju; Reflektivnost osigurava da još uvijek može igrati ulogu upozorenja noću ili u uvjetima slabog svjetla. Kad lampica automobila zasja na reflektiranom transparentu, sadržaj na transparentu bit će jasno vidljiv, baš kao i učinak tijekom dana, što pruža veliku pogodnost vozačima koji voze noću.

U stvarnom radu, građevinska jedinica trebala bi postaviti reflektirajuće transparente u strogoj u skladu s relevantnim propisima i redovito provjeriti integritet transparenta. Za oštećene i izblijedjele transparente treba ih zamijeniti na vrijeme kako bi se osiguralo da uvijek održavaju dobar učinak upozorenja. Istodobno, odjel za upravljanje prometom također bi trebao ojačati inspekciju i nadzor sigurnosnih upozorenja u građevinskom području kako bi se osiguralo da građevinska jedinica provodi propise i zajednički održava sigurnost i redoslijed cestovnog prometa.